På AutoSens Europe vil OMNIVISION tilby demonstrasjoner av OX05C-sensoren, inkludert HDR-funksjoner for ekstremt klare bilder og algoritmenøyaktighet under de mest utfordrende forholdene.
OMNIVISION, en ledende global utvikler av halvlederteknologi, inkludert avanserte digitale bildebehandlings-, analoge og displayløsninger, lanserte i dag det nyeste tilskuddet til sin populære Nyxel® nær-infrarøde (NIR) teknologifamilie: den nye OX05C – bilindustriens første og eneste 5-megapiksel (MP) baksidebelyste (BSI) globale lukker (GS) high dynamic range (HDR) sensor for fører- og passasjerovervåkingssystemer i kupeen (DMS og OMS). OX05Cs eksepsjonelle egenskaper vil bli demonstrert på AutoSens Europe (stand 300), som finner sted 7.–9. oktober 2025 i Barcelona, Spania.
OX05C GS HDR-sensoren leverer ekstremt klare bilder av hele kupeen, noe som muliggjør forbedret algoritme-nøyaktighet selv under utfordrende lysforhold med høy lysstyrke. Den har en pikselstørrelse på bare 2,2 µm og OMNIVISIONs revolusjonerende Nyxel® NIR-teknologi, som oppnår verdensledende kvanteeffektivitet (QE) ved 940 nm NIR-bølgelengde for ytterligere å forbedre DMS- og OMS-funksjoner under forhold med lite lys. OX05C har innebygd RGB-IR-separasjon, noe som avlaster byrden av en dedikert bildesignalprosessor (ISP) og backend-prosessering, og dermed frigjør ekstra båndbredde til andre oppgaver.
Med sine bare 6,61 mm x 5,34 mm er OX05C1S-pakken 30 % mindre enn forgjengeren, OX05B (7,94 mm x 6,34 mm), noe som gir bilprodusenter større designfleksibilitet til å plassere kameraet på forskjellige steder i kupeen. Dessuten kan OEM-produsenter bruke samme kameralinse når de oppgraderer fra OX05B til den nyere OX05C, noe som gir en design- og kostnadsfordel.
«Vi har brukt OMNIVISIONs enestående HDR-teknologi og førsteklasses RGB-IR-prosesseringsalgoritme for sikkerhetskameraer i bilmarkedet. Dette er et betydelig skritt fremover i utviklingen av DMS- og OMS-kameraer», sa Dr. Paul Wu, direktør for markedsføring av bilprodukter hos OMNIVISION. «OX05C-sensoren vår har bransjeledende persepsjonsytelse. Selv i sterke lysforhold blir ikke førerens ansikt utvasket, og kameraet kan oppdage distraksjoner eller døsighet.» Wu la til: «DMS-kameraer er en kritisk sikkerhetskomponent for ADAS (avanserte førerassistansesystemer), og det er derfor OMNIVISION streber etter å kontinuerlig forbedre dem.»
«Global lukker kombinert med HDR og Nyxel® NIR-følsomhet gjør OX05C til et reelt skritt fremover for avbildning i kupeen», sa Detlef Wilke, visepresident for innovasjoner og strategiske partnerskap hos Smart Eye. «Det gir algoritmene våre den konsistensen de trenger for å spore førerens oppmerksomhet og passasjerstatus i alt fra sterkt sollys til nesten mørke, mens den mindre formfaktoren gir OEM-er mer fleksibilitet i kameraplassering.»
Sammenlignet med HDR-sensorer med rullende lukker unngår GS HDR OX05C interferens fra andre IR-lyskilder i kupeen, noe som forbedrer RGB-bildekvaliteten betraktelig og gir fleksibilitet til å muliggjøre flere opptaksordninger og funksjoner i reelle applikasjoner. OX05C har integrert cybersikkerhet og støtter samtidig overvåking av fører og passasjer med ett enkelt kamera, noe som reduserer kompleksitet, kostnader og plass. I tillegg utviklet OMNIVISION sensoren med sterk støtte fra økosystempartnere for å tilby en komplett og sømløs løsning for bilprodusenter.
Sensoren leveres i en OMNIVISION stablet a-CSP™-pakke. Den er også tilgjengelig i et rekonstruert wafer-alternativ for designere som ønsker fleksibiliteten til å tilpasse sin egen pakke. OX05C-sensoren er tilgjengelig i både fargefilterarray RGB-IR og mono-design. Prøver av OX05C er tilgjengelige nå, og enheten vil være i masseproduksjon i 2026.
Publisert: 20. oktober 2025