Dekktapebrukes hovedsakelig i industrien for plassering av elektroniske komponenter. Den brukes sammen med bærebånd for å bære og lagre elektroniske komponenter som motstander, kondensatorer, transistorer, dioder osv. i lommene på bærebåndet.
Dekktapen er vanligvis basert på en polyester- eller polypropylenfilm, og er sammensatt eller belagt med forskjellige funksjonelle lag (antistatisk lag, klebende lag osv.). Og den er forseglet oppå lommen i bæretapen for å danne et lukket rom, som brukes til å beskytte de elektroniske komponentene mot forurensning og skade under transport.
Under plassering av elektroniske komponenter fjernes dekseltapen, og det automatiske plasseringsutstyret plasserer komponentene nøyaktig i lommen gjennom tannhjulhullet på bæretapen, og tar dem deretter og plasserer dem på det integrerte kretskortet (PCB-kortet) i rekkefølge.
Klassifisering av dekselbånd
A) Etter bredden på dekkbåndet
For å matche de ulike breddene på bærebåndet, lages dekkbåndene i forskjellige bredder. Vanlige bredder er 5,3 mm (5,4 mm), 9,3 mm, 13,3 mm, 21,3 mm, 25,5 mm, 37,5 mm, osv.
B) Etter tetningsegenskapene
I henhold til egenskapene til binding og avskalling fra bæretapen, kan dekktaper deles inn i tre typer:varmeaktivert dekktape (HAA), trykkfølsom dekktape (PSA) og ny universal dekktape (UCT).
1. Varmeaktivert dekktape (HAA)
Forseglingen av den varmeaktiverte dekktapen oppnås ved hjelp av varme og trykk fra forseglingsblokken i forseglingsmaskinen. Mens smeltelimet smelter på forseglingsflaten til bæretapen, komprimeres og forsegles dekktapen til bæretapen. Den varmeaktiverte dekktapen har ingen viskositet ved romtemperatur, men blir klebrig etter oppvarming.
2. Trykkfølsomt lim (PSA)
Forseglingen av den trykkfølsomme dekktapen gjøres ved hjelp av en forseglingsmaskin som påfører kontinuerlig trykk gjennom en trykkrulle, noe som tvinger det trykkfølsomme limet på dekktapen til å feste seg til bæretapen. De to limkantene på den trykkfølsomme dekktapen er klebrige ved romtemperatur og kan brukes uten oppvarming.
3. Ny universell dekktape (UCT)
Avskalningskraften til dekkbåndene på markedet avhenger hovedsakelig av limets klebekraft. Men når det samme limet brukes med forskjellige overflatematerialer på bærebåndet, varierer klebekraften. Limets klebekraft varierer også under forskjellige temperaturmiljøer og aldringsforhold. I tillegg kan det være forurensning av limrester under avskalning.
For å løse disse spesifikke problemene har en ny type universell dekktape blitt introdusert på markedet. Avskallingskraften er ikke avhengig av limets klebekraft. I stedet er det to dype spor skåret i dekktapens basisfilm gjennom nøyaktig mekanisk bearbeiding.
Ved avskalling rives dekkbåndet langs sporene, og avskallingskraften er uavhengig av limets klebekraft, som kun påvirkes av sporenes dybde og filmens mekaniske styrke for å sikre stabiliteten i avskallingskraften. I tillegg, fordi bare den midtre delen av dekkbåndet avskalles under avskalling, mens begge sider av dekkbåndet forblir festet til bærerbåndets forseglingslinje, reduseres også forurensning av gjenværende lim og rusk til utstyr og komponenter.
Publisert: 27. mars 2024